近日，上海沪东造船阀门有限公司联合工艺技术研究所焊试室，中国船级社（CCS）全程现场见证，圆满完成LNG 船用阀门密封面堆焊工艺升级评定工作。

       本次评定共计完成11项核心项目验证，聚焦堆焊工艺优化与智能化升级。项目在传统工艺基础上，创新采用多元化堆焊方案，可根据不同规格、不同工况的LNG超低温阀门定制适配工艺，成功突破单一传统工艺的产能局限，为产品规模化量产筑牢基础。同时，本次工艺升级全面启用智能自动化堆焊设备，替代传统人工操作，可精准调控焊接参数、实时监测热输入、全流程自动化管控，有效降低人为操作误差。

       本次评定严格依据CCS《材料与焊接规范》、ASME及IACS UR_G3多项权威标准，通过全链条闭环评审监督，从源头规避超低温冷脆、焊接裂纹等核心质量风险。据悉，LNG船用超低温阀门长期在-196℃极端低温环境下工作，密封面堆焊工艺是保障阀门密封性能与船舶运行安全的关键核心。

       此次顺利通过权威评定，标志着沪东造船阀门在超低温阀门堆焊技术、智能制造及数字化管控领域实现关键突破。后续，公司将全面落地应用升级工艺与智能设备，持续深化焊接质量精细化、数字化管控，坚守品质与安全底线，加速推进LNG船配套设备国产化进程，为全球LNG船舶安全高效运输提供优质可靠的阀门解决方案。