建设项目管理公司党委积极响应国家管网集团坚持创新立企强企战略，贯彻落实全面推进关键设备材料国产化攻关的决策部署，坚决打起国产化设备研制的使命担当，持续推动LNG接收站关键设备国产化进程。其中，龙口LNG接收站一期工程实现设备国产化率90%的奋斗目标，并推动了LNG低温蝶阀全系列尺寸国产化，即从8时-46时全部实现国产化。

       龙口LNG项目是国家管网集团成立以来首个新建重大能源基础设施工程，项目实施初期龙口LNG接收站国产化率82%左右。按照集团公司推进国产化工作的统一部署，建设项目管理公司在龙口LNG项目围绕国产化打响了创新攻坚战，确立“国产化调研-国产化实施策略-国产化应用与实践”三步走实施方案。国产化攻关团队通过调研走访国内核心厂家，深入了解国内LNG接收站关键设备国产化发展现状、国产化设备技术壁垒，摸清并整理出所有设备可国产化的关键点。在此基础上，科学制定设备国产化策略，明确卸料臂、开架式气化器、低温蝶阀、球阀、止回阀等多项关键设备国产化目标，以推动实现LNG接收站主工艺系统重要设备国产化。

       据调研，国内目前在建和规划建设LNG接收站共30多座，相关阀门需求与日俱增，其中对低温阀门需求量最大。在接收能力200万吨/年以上的LNG接收站中，低温阀门数量在2000个左右，其中小尺寸阀门数量约700个，低温阀门占全部阀门的90%以上，因此阀门作为LNG接收站主要设备之一，是保障LNG接收站长周期、高效率、安全可靠运行的关键设备。
由于低温阀门材料选型、阀门密封等方面技术要求高，此前LNG接收站大部分低温阀门从国外进口，导致采购成本和维修成本双高。建设项目管理公司迎难而上，积极与科研机构、制造企业开展联合攻关，大力推进低温蝶阀、球阀、止回阀等关键设备国产化进程。
       在推动LNG低温蝶阀8时-46时全系列国产化过程中，按照集团公司统一要求，14时及以下的低温蝶阀均使用国内产品。在建设项目管理公司指导下，针对技术含量较高、长期依靠进口的14时以上大尺寸关键蝶阀，龙口LNG公司与已攻克技术难关、有相关资质并在同类LNG 接收站得到应用的国内厂家开展合作。目前，由建设项目管理公司牵头，依托龙口LNG公司联合研制42时Class150、28时 Class150三偏心超低温蝶阀已通过国产化鉴定，填补了国内空白，主要技术指标达到国际同类产品先进水平，将在后续LNG接收站推广使用;联合研制的46时低温蝶阀是国内LNG接收站最大尺寸国产低温蝶阀，目前已完成制造、检验并运送到项目现场，将应用于龙口LNG项目。
      建设项目管理公司后续将持续严格把控LNG接收站关键设备国产化质量，继续聚力攻坚设备国产化，为国内LNG行业国产化贡献力量。

购钢网编辑：小韦

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